U kunt op deze pagina de fietskaart van Buenos Aires vinden om af te drukken en te downloaden in PDF. De fietskaart van Buenos Aires toont de fietsroutes en -stroken van Buenos Aires in Argentinië.
De fietsstrokenkaart van Buenos Aires toont alle fietsroutes van Buenos Aires. Met deze fietsstroken kaart van Buenos Aires kunt u gemakkelijk uw routes plannen met de fiets in Buenos Aires in Argentinië. De Buenos Aires fietsstroken kaart is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.
Er zijn meer dan 124 mijl aan fietspaden en een gratis openbaar fietsdeelsysteem genaamd Ecobici in Buens Aires. Van maandag tot en met vrijdag kun je maximaal een uur fietsen en in het weekend maximaal twee uur (na vijf minuten wachten kun je een tweede ritje maken). Houd je tijd in de gaten, want als je te lang doorrijdt, blokkeert het systeem je voor twee dagen, zoals vermeld staat op de kaart van fietspaden in Buenos Aires.
Met meer dan 130 km fietspaden en een gratis openbaar fietsdeelsysteem (Ecobici), zoals u kunt zien op de fietsstrokenkaart van Buenos Aires, is fietsen een geweldige manier om de stad Buenos Aires te verkennen. De toeristische dienst van de stad biedt verschillende fietstochten door de wijken van Buenos Aires aan. En om de stad in je eigen tempo te verkennen, kun je 24 uur per dag gratis fietsen lenen bij meer dan 100 stations in de stad via het 24-uurs Ecobici fietsdeelsysteem. De fietsen kunnen van maandag tot vrijdag een uur per keer worden geleend en in het weekend twee uur. Als u langer gebruik wilt maken van het systeem, moet u de fiets inleveren en 5 minuten wachten voordat u een tweede fiets neemt.
In een stad waar de helft van de woon-werkverplaatsingen minder dan 5 kilometer lang is, is de fiets een duidelijke keuze. In augustus presenteerde de stad Buenos Aires een plan om 60 kilometer aan nieuwe fietspaden aan te leggen op meer dan een dozijn belangrijke wegen en begon met de uitvoering ervan zoals vermeld op de fietsstrokenkaart van Buenos Aires. Het plaatsen van fietsers op verkeersaders vereist grote veranderingen, van het verlagen van snelheden tot het geven van bredere fietsstroken en meer bescherming aan fietsers. De nieuwe fietspaden hebben een ontwerp dat prioriteit geeft aan comfort en fysieke afstand, met 3 meter brede specificaties, en efficiëntie, met rijstroken in één richting die aansluiten op belangrijke knooppunten van het openbaar vervoer, zoals bus rapid transit en metrostations.